有着smart的可爱外表,却掩饰不了一颗当皮卡的心

克莱斯勒PT漫步者可以说是汽车设计史上一款比较奇葩的车型,其复古的造型很难让人摸清楚它的定位。所以在短暂的生产了一段时间后,克莱斯勒PT漫步者也在2009年正式停产。不过,这款车型在其短暂的生命周期里倒是收获了一定的拥趸,更何况其复古的外观对于改装也是颇有益处。比如这辆基于PT漫步者打造而来的小皮卡。

在外观方面,这辆PT漫步者皮卡在切除了B柱以后的部分并且将其改造为货箱之后呈现出了上世纪五六十年代福特F系列小皮卡的既视感。而且全车均加入了定制化的宽体化车身套件,包括宽大的翼子板、宽大的前保险杠以及加宽的轮距。后货箱上也增加了一个自定义的货箱盖。整车的外部涂装采用迷彩色进行涂装,有效的提升了整车的活力。

在车辆内部则定义为粉色系的配色,与外观硬朗的迷彩风格构成了强烈的对比。除此之外,这辆PT漫步者皮卡的中控台、仪表板以及A柱均采用了真皮进行包裹。

在动力方面,这辆改装车似乎没有对动力进行太大规模的变动。所以这里只能罗列出PT漫步者停产前的原车配置,在PT漫步者的声明周期里,一同提供过2.4L自然吸气和2.4L涡轮增压两款动力,其中2.4L自然吸气动力最大输出功率112千瓦,最大扭矩220牛米。2.4L涡轮增压发动机最大输出功率171千瓦,最大扭矩332牛米。


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有着smart的可爱外表,却掩饰不了一颗当皮卡的心

克莱斯勒PT漫步者可以说是汽车设计史上一款比较奇葩的车型,其复古的造型很难让人摸清楚它的定位。所以在短暂的生产了一段时间后,克莱斯勒PT漫步者也在2009年正式停产。不过,这款车型在其短暂的生命周期里倒是收获了一定的拥趸,更何况其复古的外观对于改装也是颇有益处。比如这辆基于PT漫步者打造而来的小皮卡。

在外观方面,这辆PT漫步者皮卡在切除了B柱以后的部分并且将其改造为货箱之后呈现出了上世纪五六十年代福特F系列小皮卡的既视感。而且全车均加入了定制化的宽体化车身套件,包括宽大的翼子板、宽大的前保险杠以及加宽的轮距。后货箱上也增加了一个自定义的货箱盖。整车的外部涂装采用迷彩色进行涂装,有效的提升了整车的活力。

在车辆内部则定义为粉色系的配色,与外观硬朗的迷彩风格构成了强烈的对比。除此之外,这辆PT漫步者皮卡的中控台、仪表板以及A柱均采用了真皮进行包裹。

在动力方面,这辆改装车似乎没有对动力进行太大规模的变动。所以这里只能罗列出PT漫步者停产前的原车配置,在PT漫步者的声明周期里,一同提供过2.4L自然吸气和2.4L涡轮增压两款动力,其中2.4L自然吸气动力最大输出功率112千瓦,最大扭矩220牛米。2.4L涡轮增压发动机最大输出功率171千瓦,最大扭矩332牛米。


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